3月31号，去大江东考场练习科目三，包括自己在内一共五个学员，早上七点半就到场地了，那时候还没有多少人。我是第四个上车的，那时大约到九点了。我前面那个女学员不知是因为刹车太急还是转向灯没开的问题，被教练逮到机会一顿辱骂，说什么没带脑子，说了多少次还记不住，之后都是很难听的话。中间我曾想制止和反击教练，不过转念一想，我若是替她鸣不平，教练肯定会说跟我在骂她，跟你没关系什么的。于是，我决定等待。到我了，上车挂一档的时候，感觉这车的档位和上次开的车的档位手感不太一样，于是重挂了几次，又问教练是不是挂对了。教练这时开喷了，说你问什么，叫你不要问，听着就行了，接着又开始了他的习惯性辱骂。没等他说完，我就以两倍的音量回击他。他先是怔了一下，应该是没想到会有学员反驳他，接着跟我吵。不过明显语气减弱了许多，说什么这样是为你们好，让你们记住云云。同车的学员也都劝我，少说两句，教练也是为你好之类的。

之后的练车，教练收敛了很多。一直到晚上回去，也没有骂过一句。不过，下午练车的间隙，那个女学员跟我说，你还是不要这样做的好，这样对你没好处的。我们不过是想拿一个驾照，之后可能永远都不会跟这教练有交集，遇到教练发火就忍忍吧。还有一个女学员也对我说，教练骂你是为你好，你好好听着做对了就行了，为什么要跟教练吵呢。

从她们的话中，我听出了两个观点。一个是，我们的目的是拿到驾照，为了达到这个目的，我们可以暂时忍受自己的权利（这里是人格尊严）受到侵害。一个是，教练骂你是为你好。

第一个，其实是怕反击教练的辱骂会给自己后续的练习和考试带来麻烦。如果教练因此减少你的学习时间，故意不指出你的错误，后面考试你就很可能无法通过。所以她选择了忍。然而，这种担心是多余的。一方面，现在学车都有学时规定，教练很难减少你的学习时间。另一方面，达到科目三的考试要求并不需要花很多时间。教练如果故意给你设置障碍让你无法通过考试，那么不仅你要花费额外的金钱和时间，他也一样。这对谁都没有好处。所以，逻辑上我们并不需要担心什么。那么，仍然忍气吞声，可能是另外一种原因。

我觉得这大概可以归为中国的“忍”文化。《论语》中有“小不忍，则乱大谋”，《左传》中有“一惭不忍，而终身惭乎”，名言中有“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”。统治中国两千多年的儒家文化处处都在教导人们要忍，要逆来顺受。这种思想经过长期宣教，早已深深植入了国人的头脑中。于是，无论发生了什么侵害他们权益的事情，只要没有危及他们的生命，他们便可以睁一只眼闭一只眼，默默忍受，从不反抗。不但自己不反抗，反而对那些敢于反抗的人投以冷漠的、不解的、嘲笑的目光。时间久了，甚至会把一切侵犯自己权益的事情看成理所当然，连内心的那一点愤怒之情都消失了。

想起了龙应台的《中国人，你为什么不生气》。她说：“不要以为你是大学教授，所以做研究比较重要；不要以为你是杀猪的，所以没有人会听你的话；也不要以为你是学生，不够资格管社会的事。你今天不生气，不站出来说话，明天你——还有我，还有你我的下一代，就要成为沉默的牺牲者、受害人！”。对于学车这件事来说，你自己不去反抗，除了自己要遭受教练的辱骂之外，还会助长教练的嚣张气焰，让他毫无忌惮地继续侵害更多的学员的权益。而更可悲的是，自己不反抗还要去劝说争取自己权益的人放弃反抗。我想弱者之所以成为弱者，除了天生的因素之外，自己的懦弱和奴性也必然占了很大一部分。

第二个，教练骂你是为你好，和“棍棒底下出孝子”这种观点一样荒谬和不可思议。教练指出你操作的错误是一回事，侮辱你是另外一回事。对于前者，作为学员当然要虚心接受、改正错误。对于后者，仍然认为教练是为你好，大概是逆来顺受习惯了吧。

最后想谈谈为什么驾校教练大都喜欢骂人。我觉得并不是他们有多坏，喜欢骂人只是因为他们素质低下。驾校教练处于整个驾考利益链条的最底端，稍微有点本事的人肯定是不会去做的，大部分是一群没什么文化的小混混。也许他们平时受到了很多压迫，生活不如意，现在做起了教练，也算一个小头目，正好把平时的怒气撒到学员身上。学员因为有求于教练，往往会选择沉默，这让他们更加肆无忌惮。

学车只是一件很小的事，我想，人，尤其是底层的人，在这短暂的一生中，会遇到很多比教练辱骂你更为严重的侵犯自己权益的事。你当然可以选择逆来顺受，做一个沉默的大多数，然后不停地报怨，或者一声不吭，代价则是让自己和自己的后代永远生活在这样的环境中。或者，你选择站出来发声，反击那些那些侵犯你权益的人和事。也许你最后并没有改变什么，但这社会却因为你的存在而多了一点进步的希望。而希望，是可以传递的。