很早就有了去台灣玩的想法，但由於各種原因(社保和錢😭)一直沒能成行。終於在今年9月做好了準備，請了5天假，連着前後周末和中秋節，總共10天，自由行環島一圈。整體感覺非常棒，怎麼形容呢，我覺得是在國內永遠體驗不到的那種愉悅和舒服。
證件準備
大陸居民去台灣需要「往來台灣通行證」, 「G簽」和入台證。前兩項需要去公安局辦理，現在辦理下來一般是一張類似於身份證的卡，正面是「往來台灣通行證」，背面是「G簽」。入台證需要找旅行社辦理，我是淘寶上找中青旅辦的，168元，比外面的旅行社要便宜不少，速度也快，3天左右就能出證。辦完後旅行社會給你一張電子版的入台證，自己要彩色打印出來。
旅行攻略
8月份辦好證件，然後就是規划行程了。這個大概花了3周的時間，我基本上把行程精確到了小時。其實去了以後才發現沒必要規劃得那麼詳細，到了台灣很多原定計劃都變了。最主要的是看自己有多少時間，想好大概去哪幾個地方，然後再確定遊玩順序，住宿就訂在車站附近或者景點附近即可。台灣的鐵路上座率不高，一般提前幾個小時買票都能買到，所以火車票並不需要提前訂。不過台灣高鐵有早鳥票，早買會有優惠，如果能提前確定行程的話可以考慮早買。我的行程是台北->台中->日月潭->阿里山->墾丁->花蓮->台北，逆時針環島一圈。
第一站——台北
9月15號從杭州出發，上午11點20分到達桃園機場。在出入境大廳排隊等待的時候，發現來台灣的好多都是日本人，還有一部分大陸人和香港人。入境後辦了一張台灣大哥大的電話卡，可以無障礙地使用Google服務了。這張卡解決了困惑我很久的一個問題。手機上一直是用Spark收發郵件，在國內的時候收到郵件推送通知很及時，但是打開郵件正文很慢，Spark總提示我your vpn service's quality is too low，但是我手機上看youtube視頻並不卡，感覺很奇怪。換上台灣大哥大後，打開郵件正文只需一秒，原來真是我的vpn不行。之後買了悠遊卡，坐捷運到台北車站。出站後發現扣了160塊錢，嚇了一跳。從桃園機場到台北車站大約1個小時的路程，換算成人民幣大約是35塊錢，要是杭州地鐵的話1個小時的路程大概是7塊錢左右，瞬間感覺台灣物價好貴。不過後面才發現也就捷運稍微貴一點，台灣的整體物價水平要比杭州便宜一點，跟國內的三線城市差不多，台北物價跟杭州差不多。
便利店
在桃園機場的時候沒有吃午飯，下午到台北的時候，在 7-11 吃了份便當，順便取了第二天去台中的火車票。去之前就聽說台灣的便利店很多，設施非常豐富，到了還是小吃一驚。便利店裡擺放的商品和國內全家(在杭州我沒見過 7-11)是差不多的，不過多了幾台機器，有一台機器可以訂火車票，查詢悠遊卡餘額，買演唱會門票等等，還有很多其它功能。還有一台取款機，可以用銀聯卡取台幣。一般還會有一台複印機。除此之外，便利店一般還兼具收快遞的功能，我在台中和墾丁都發現有很多快遞包裹放在這裡。另外（嗯，功能太多，不知道用什麼連接詞了）便利店一般還有洗手間——這對於臨時想上廁所的人來說太方便了。台灣的便利店多到難以想像，我在台北的一條街上，還沒走幾百米，就遇到了第二家 7-11。不僅功能豐富，便利店的店員也都非常有禮貌，結帳完店員會跟你說謝謝。我都感覺有點不好意思了，在國內從沒接受過這樣的服務。
誠品書店
下午3點多去民宿放好行李，天空就一直下着雨，再加上旅途比較累，所以下午就沒出去，在客廳待了2個小時。本來想去很多景點的，感覺沒那麼多時間了，於是晚上就只去了誠品書店。誠品書店是一個大型連鎖書店，在台北有很多分店，我當天去的是誠品敦南店。書店在三樓，從一樓坐電梯上去的時候發現電梯好大，裏面有供殘障人士使用的扶手。其實從桃園機場坐電梯的時候就發現了，台灣的電梯好像都很大，不得不說非常人性化。這和軟件開發中的 Accessibility 概念相通——給美國人做軟件的時候，我就在想我們為什麼要考慮高對比度模式，誰會用這個模式呢?後來才知道這個是為了方便視力有障礙的人使用的一種模式。(好像扯遠了。。。)誠品敦南店並不大，但書籍分類命名比較有意思，比如武俠小說分類叫做「華山論劍」，日本文學分類叫做「扶桑物語」。書店跟國內的還有一點不同，就是書店並不是封閉的，除了書籍，裏面還有供讀者讀書的座位，旁邊也賣飲品、小飾品、衣服什麼的，其實是一個綜合性書店。在來台灣之前，就在博客來上買了《靈山》，《紅太陽是怎樣升起的》兩本在國內被禁了的書。在書店裡逛的時候又看到了這兩本書，挺開心。由於後面還要逛，帶着書不太方便，所以就沒有當天買書。23號又回到台北的時候，在誠品信義店買了高行健的《一個人的聖經》和龍應台的《目送》。
第二站——台中
16號早上從台北坐台鐵到台中火車站，進站後發現沒有安檢，還是挺吃驚的。由於不到12點就到了台中，而民宿入住時間是下午3點以後，所以就把行李箱先寄存在火車站的行李房了，一天50台幣，還是挺便宜的。然後坐公車先去了宮原眼科。這裡在日治時期是一個醫院，現在被改造成了糕點店。沒多停留，吃了個招牌雪糕後就去了國立台灣美術館。其實我對美術一竅不通，來這只是因為沒找到別的景點。別的不懂，但感覺美術館的外形還是挺氣派的。裏面有很多美術大家的作品，也有學生的作品，不過不太會欣賞。還有一點印象很深刻，美術館不論外面還是裏面，地面都非常乾淨，感覺可以直接躺下休息。本來想去高美濕地的，但逛完美術館後已經是下午3點了，來不及了，於是就直接去民宿休息了。晚上去夜市吃了小吃，感覺最好吃的是蔥抓餅，買了2個。
公車
在台中坐了好幾次公車，終於搞清了台灣公車的規律。台灣的公交車有的是上車刷卡，有的是下車刷卡，有的是上下車都要刷卡。不過一般是上下車刷卡和下車刷卡這兩種。一般來說下車需要按鈴，上車要招手，否則公交車不會停下。而且等車的時候要靠在路邊一點，不要在站台上招手，否則司機可能看不到。台灣的公交車座椅和國內的長途客車座椅是類似的，是軟座，而不是國內的那種硬座。而且有的公車上還有殘障人士專用的位置，可以放輪椅，感覺還是非常人性化的。其實在台北的時候也發現了，儘管地方很小，但有些路上還是設置了殘障人士專用的輪椅道路，晚上也能看見行動不便的人在路邊散步。在國內，公共交通和公共場所很少有殘障人士專用設施，所以在外面也很少看到殘障人士。
民宿
由於台北寸土寸金，所以民宿的房間一般都比較小。到了台中，民宿的房間大了很多。我住的這家民宿設施非常多，洗漱用品、吹風機、晾衣架、空調、電視等等一應俱全。當然台灣的民宿都有一個特點，就是非常乾淨。回來後在南京住了一次民宿，價格和台灣的差不多，160塊左右，床就是一塊板，上面墊了一個非常薄的墊子，枕頭和枕套一樣薄，洗漱用品都是公用的。瞬間感覺和台灣的民宿差距不是一點點。
第三站——日月潭
80，90後這兩代人應該都在小學的時候學過日月潭和阿里山。雖然年代久遠，還是殘存一絲記憶。如今真的來到了日月潭，心中很是感慨。日月潭不僅風景美，人更美。17號早上從台中火車站坐南投客運大約2小時到達日月潭水社遊客中心。到了那裡，旁邊一位穿着類似志願者衣服的美女主動問我是不是要坐船，花了300台幣買了船票，她給我一張地圖，仔細介紹上面的景點，一點也不着急，然後告訴我怎麼走到碼頭，如何坐船，還問我要不要去洗手間，語氣非常溫柔。那一刻，我心裏震了一下。在國內旅遊還從沒遇到過這樣禮貌耐心溫柔的工作人員，無論是國營還是私營企業的。
日月潭的景色很美，不過那時候還不知道手機有個全景的功能，所以沒有拍到日月潭的全貌。日月潭有3個碼頭，分別是水社碼頭、玄光寺碼頭和伊達邵碼頭。在玄光寺和伊達邵都有原住民的演唱，我先去了玄光寺，走到小山上，上面有一塊大石頭刻着「日月潭」三個字，由於等待拍照的人很多，所以我就去旁邊的「千秋苦旅」拍了張照。在上山的路上，有一些法輪功學員在路邊發傳單，另一些學員則在路邊靜坐練功。後面去了伊達邵，附近小吃很多，不過這不是我擅長的項目，所以就在那裡看了會兒阿美族的演唱會。
本來是計劃環湖騎行的，但由於當天下了點小雨，自己也比較疲憊，所以就沒有成行。其實到這裡才意識到自己做旅行規劃的時候沒有考慮到休息時間。自己有午睡的習慣，一般情況下不午睡會導致下午極其疲憊，沒有一點精神。而台灣的民宿、旅店一般都是下午三點後入住，所以我來台灣的這10天沒有一天午睡過，下午的狀態很差。
第四站——阿里山
從日月潭水社碼頭有兩班班車直達阿里山，早上8和9點各一班。本來這班車是需要預約的，但由於當天乘客不是很多，所以我就得以上車了。這輛車是那種中型客車，大約能坐12人，沒有專用的放行李的地方。我坐在最後面，一路用腳頂着所有人的行李，不讓它們亂跑，很累。一路全是盤山公路，加上中途休息時間差不多4個小時到達阿里山森林遊樂區。
阿里山門票全票是300台幣，坐客運過來是半價，摺合成人民幣34塊錢。對比一下國內黃山，我6月去的，門票230塊。阿里山上的飯店和小吃店價格普遍在100台幣左右，換算成人民幣就是23塊錢。中午吃的排骨飯，110台幣，晚上在小吃店吃的蛋炒飯，80台幣，這在國內的景區是無法想像的。台灣景區的物價並不比外面高多少，非常良心。而國內人均收入只有台灣的一半甚至三分之一，但物價卻比台灣高，很無奈。
在阿里山突然想起了Ingress，有了這個，我一個人玩其實也可以很有趣。於是下午坐完阿里山小火車，一路邊走邊找Portal。在受鎮宮攻擊了一個Portal好久，最終佔領。在這個下午，我建立了自己的第一個link，第一個control field，很開心。
第二天早上3點半就起床了，坐4點的小火車去祝山看日出。阿里山的早上很冷，在寒風中等了2個小時，終於看到了日出。由於人不多（相較於前2年大陸遊客少了很多），所以拍到了日出照片，感覺早起值了。看完日出後步行下山到飯店，準備去墾丁。… Read the rest


