今年國慶本打算叫上幾個同學一起去西北自駕遊玩，結果有的回家了，有的去參加婚禮了，有的宅在家不想出來，於是就只能一個人去玩了。8月底決定走大環線，總共8天時間。經典大環線是從西寧出發，逆時針轉一圈回到西寧。不過看了一下租車價格，西寧比蘭州貴不少，所以最終決定從蘭州出發。下面是經典大環線路線圖：

9月初訂好了機票和酒店，然後在一嗨租車蘭州中川機場租了輛大眾捷達，到那裡後給免費升級成了大眾速騰，感覺還不錯。下面是每天的行程表，想走大環線的朋友可以參考一下。

2019-10-02

10月2號從上海出發，下午1點半左右到達蘭州中川機場，取完行李給一嗨的工作人員打電話，10分鐘左右就到了。到達一嗨店後才發現從機場下客點到一嗨租車店裡其實不到一公里，很快辦完租車手續，然後就準備去第一站西寧。

取完車大概是下午2點半，那時候還沒有吃飯，於是就想先去肯德基吃一點。打開地圖發現，這方圓幾十里都沒有肯德基。只有蘭州市區有肯德基，要吃只能去市區吃。而從機場到西寧也要經過蘭州市區，所以就直奔蘭州市區的一家肯德基去了。不過開到了那裡沒有找到停車的地方，所以就在路邊的一家小店隨便吃了點，吃完後買了幾瓶飲料就上路了。

從蘭州市區到西寧大概200公里，走京藏高速需要花費3個小時。由於很久沒有開車了，所以第一次上路還是有點緊張。當時是下午，我向西開，陽光正好透過前擋風玻璃直射眼睛，再加上剛吃完飯，有點打盹。所以我想換到第二車道，慢點開，看了一下右後視鏡，沒有車，打燈準備右轉。剛轉了一點，眼睛向右一瞥，突然發現我右後方有一輛車快速駛來，本能地向左打方向盤，然後就感覺車輪飛起來了，車身猛烈地晃了一下，然後我又回正方向，重新回到最左側車道，穩住了。幸好是小車，要是suv可能就翻車了。也幸好當時最左側車道後面沒車，否則撞上了也有很大概率翻車。經過這一下刺激，馬上不打盹了，神經緊崩地開到了西寧。

晚上住的是西寧漫菲爾精品藝術酒店，環境挺不錯的，價格也不貴，後來才發現這個是整個行程中住宿環境最好的酒店，到了西邊，住宿環境都比較差。

2019-10-03

第二天一早出發去塔爾寺，離西寧市區不遠，不過還是開了1個小時才到。到了停車場走了很遠才到售票處，然後還要坐景區的車才能到寺廟，感覺價格也比較高，所以就沒有進去，打算直接去青海湖。開了一段時間後手機就沒有信號了，無法使用導航，周邊都是大山，後來才知道這是扎哈公路。

當時天下着小雨，霧濛濛的，雖然同向只有一條車道，但有不少車輛停在路基上，人們都在路邊拍照。這情景讓我突然想到王維的那首《山居秋暝》：
空山新雨後，天氣晚來秋。
明月松間照，清泉石上流。
竹喧歸浣女，蓮動下漁舟。
隨意春芳歇，王孫自可留。

我想沒有比 "空山新雨後，天氣晚來秋"更合適的句子來形容當時的情景了。附2張照片：

下午天氣變晴了，沿着一望無際的公路迎着太陽前進，心情也變得開闊起來。可惜沒有同伴，無法拍下行駛中的景色，只能期待着後面還有機會再去。

由於中途停車好幾次，所以大概下午3點鐘才到青海湖。那個時候感覺非常疲憊，根本沒有精力再逛青海湖了，所以也沒有買票進去，就在外面看了看，然後回旅館休息了。旅館就在青海湖二郎劍景區對面，環境很簡陋，床很硬，沒有熱水器，用熱水需要用熱水壺自己燒，當然也沒有空調，裏面很冷，就相當於農家樂吧。當然就這環境也要300多塊錢，聽老闆說要是七八月來，我住的這個房間要500多塊錢。

2019-10-04

早上9點多出發，目的地是大柴旦，中間去茶卡鹽湖玩一下，全程550公里，感覺壓力很大。從青海湖二郎劍景區到茶卡鹽湖景區全程共150公里，開車2個半小時左右。中午12點到了茶卡鹽湖，顧不得休息，買票後去觀光塔看了看，然後就坐小火車去湖心了。不得不說，這是整個行程裏面最美的景區。放兩張圖大家感受一下：

說是中國最乾淨的地方也不為過。不過因為下午還要開400公里，而我不敢在晚上開車（有點夜盲），尤其是高速，所以只在湖心玩了不到2個小時就出來了。還是坐小火車回去，走到停車場後人已經很累了，不過沒法休息。我知道我必須得在天黑前開到大柴旦，否則晚上開車危險會大大增加。於是下午3點從茶卡鹽湖出發，晚上7點到達大柴旦。由於大柴旦的經度與北京相比大概差了2個時區的經度，所以北京時間晚7點的時候，大柴旦天還沒黑。

在這400公里的路上，車輛比較少，加上我有點擔心不能在天黑前趕到大柴旦，所以開得比較快，一路上基本見車就超，開到後面就是我一輛車在孤獨地奔跑，那場景有點西部片的味道。由於這段路基本沒有測速，所以這也是我整個行程中開得最快，最爽一段路。不過回來後還是有點後怕，萬一當時路上爆胎，以我當時的車速，可能就沒命了。附一張當時高德的車速統計截圖：

2019-10-05

早上從大柴旦出發，先去了店老闆推薦的翡翠湖。那裡現在還比較原始，沒有開發成景區，當然也就不需要門票。湖邊有些許蘆葦，早上很冷，顯得清涼涼地。湖很大，遠處是群山，給人一種平靜壯闊的感覺。不過我沒有停留多長時間，而是直奔陽關景區。

大柴旦到陽關景區不過300公里，可是這一段路卻開了近6個小時。中間有一段路在整修，只留出一條勉強能夠通過的路。路面被履帶壓過，到處是坑，我只能以20km/h的速度通過。開過這一段大概5公里左右的路後，我感覺非常累，就找了個空地停車休息，睡了差不多一個小時。休息完了繼續趕路，中間又經過一個公安檢查站，所有車輛都要停車接受檢查。後面又經過一條長達40公里的連續下坡路段，大概在下午3點左右才到達陽關景區。

陽關景區遊客不多，大概一百人左右，買完票進去很快就坐車到了陽關遺址。所謂遺址，其實就是沙漠。放眼望去，四周全是沙漠，一望無際。突然想到蘇軾《前赤壁賦》中的一名：「寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟」。上學的時候根本體會不到這種感覺——那時候滿是希望，覺得自己能改變社會，改變國家。被社會教育後才體會到自己的渺小和無力。

我沒有在陽關停留多久，大概4點半就起身前往敦煌。敦煌是一個小縣城，但是有飛機場。開車進去感覺城市裡交通很混亂，三輪車非常多，一不留神就有一輛三輪突然從路邊衝出來。好多路口也沒有紅綠燈，全憑眼力開車。由於第二天還要開600公里，所以我就吃了份餛飩就回民宿睡覺了。

2019-10-06

早上從敦煌出發，開了近350公里左右到達嘉峪關景區。那個時候已經是下午1點多了。我本來計劃當天晚上到張掖，7號去祁連，然後8號到西寧。幸好吃飯的時候遇到了一個青海的司機，告訴我祁連突降大雪，高速上幾千輛車被困在原地。於是我取消了原定計劃，7號在張掖丹霞景區玩一天，然後8號開一天到達蘭州。

吃完飯差不多是下午2點了。前面開車到嘉峪關景區花了4個多小時，人非常累，感覺玩不動了。但是又想來都來了，還是去裏面逛逛吧。嘉峪關景區門票100多錢，裏面就是一些城樓，感覺不值這個價。出來的時候要經過一條商業街，感覺景區把全部心思都用在如何賺更多的錢上面了。

出來後感覺更累了，不過路線酒店都是提前定好的，所以我必須得趕到下一站。於是強打着精神開了250多公里到了張掖。

2019-10-07

早上從張掖市中心開車大概40公里就到了七彩丹霞景區。門票70塊錢左右，玩完後感覺很值。丹霞景區裏面有很多特色地貌，都是自然形成的景觀，第一次見到還是非常震撼的。玩了大概4個小時吧，下午去張掖的一個忘了叫什麼名字的公園待了一會兒。

2019-10-08->2019-10-09

8號一天都在開車，從張掖到蘭州中川機場總共450公里，我開了一天。中間休息了好幾次，感覺特別困。下午5點左右才到機場附近的酒店。9號早上開車到一嗨租車那裡還完車就飛回了上海。

事後感覺整個行程還是太趕了。8天總共開了2600公里。不算最後一天還車，平均每天近400公里的路程。中途還要去景區遊玩，每天都有疲於奔命的感覺。不過茶卡鹽湖和西北公路本身的景色很漂亮，算是不虛此行吧。